Acero laminado en caliente
Acero laminado en caliente: proceso, tipos y aplicaciones
El acero laminado en caliente es un proceso importante en la industria del acero, que consiste en someter la materia prima a altas temperaturas para darle forma y mejorar sus propiedades.
En Bericht somos expertos en este proceso y conocemos todos sus atributos y ventajas. Si necesitas asesoramiento personalizado para el tratamiento de piezas metálicas, contacta con nosotros.
Acero laminado en caliente
El acero laminado en caliente es un método de fabricación que implica calentar la palanquilla de acero a altas temperaturas y luego pasarla a través de rodillos para darle forma.
Durante este proceso, el acero sufre una deformación plástica que lo hace más maleable y le confiere propiedades mecánicas mejoradas.


Acero laminado en caliente: material y aleaciones
El acero laminado en caliente puede fabricarse utilizando diferentes materiales y aleaciones, lo que le confiere propiedades específicas. Algunas de las aleaciones más comunes utilizadas en el proceso son el acero bajo carbono, el acero conformado y el acero convencional.
Otras aleaciones pueden incluir elementos como el carbono, manganeso, silicio, níquel, cromo, entre otros. Cada aleación tiene un efecto particular en las características del acero, como la resistencia, la ductilidad, la resistencia a la corrosión, entre otros. Estas aleaciones se añaden al acero durante el proceso de fabricación para mejorar su resistencia, dureza y otras características mecánicas.
Tipos de acero laminado en caliente
Existen varios tipos de acero laminado en caliente, cada uno con sus propias características y aplicaciones específicas.
Acero bajo carbono laminado en caliente
El acero bajo carbono laminado en caliente es muy utilizado en la industria de la construcción debido a su alta ductilidad y facilidad de conformado. Este tipo de acero es ideal para la fabricación de perfiles estructurales y componentes arquitectónicos, como tuberías o vigas.
Acero convencional laminado en caliente
El acero convencional laminado en caliente es valorado en la industria por su resistencia y versatilidad. Este es adecuado para aplicaciones estructurales, fabricación de tuberías y otros usos que requieren una resistencia superior.
Acero conformado laminado en caliente
El acero conformado laminado en caliente se utiliza en proyectos donde se requiere una forma específica y compleja. Este tipo de acero es comúnmente utilizado en la fabricación de componentes para maquinaria, automóviles y equipos industriales.
Acero electrogalvanizado laminado en caliente
El acero electro galvanizado fabricado mediante el proceso de laminado en caliente combina las ventajas de ambos procesos. Primero, el acero se somete al laminado en caliente para darle forma y mejorar sus propiedades. Luego, se aplica un recubrimiento electro galvanizado para brindar una protección adicional contra la corrosión, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren resistencia y durabilidad en ambientes agresivos. Se obtiene un acero laminado en caliente con acabado galvanizado y propiedades mejoradas.
Acero inoxidable laminado caliente a medida
Se puede fabricar acero laminado en caliente a medida para distintos usos donde se requiera resistencia a la corrosión o alta calidad estética.
Se puede obtener en diferentes grosores, anchos y longitudes según los requerimientos del cliente.
Este tipo de acero es común en la fabricación de productos para la industria alimentaria, construcción y decoración.
Proceso del acero laminado en caliente
El proceso de fabricación del acero laminado en caliente implica varios pasos importantes.
En primer lugar, la palanquilla de acero se calienta a altas temperaturas en un horno de laminación. Una vez que el acero alcanza la temperatura adecuada, se pasa a través de una serie de rodillos que aplican presión para darle forma y reducir su espesor.
Este proceso proporciona al acero una superficie rugosa con bordes redondeados, lo que facilita su manipulación y procesamiento posterior.
Acero laminado en caliente y sus aplicaciones
El acero laminado en caliente tiene una amplia gama de aplicaciones en diversos sectores industriales. Algunos de los usos más comunes incluyen:
Construcción de infraestructuras
Se utiliza en la construcción de puentes, edificios, torres de transmisión y otras estructuras que requieren resistencia y durabilidad.
Fabricación de vehículos
Este tipo de acero se utiliza en la producción de automóviles, camiones, barcos y otros vehículos debido a su resistencia y capacidad de absorción de impactos, además de la posibilidad de aplicar un electrogalvanizado.
Energía renovable
Los aerogeneradores y otras estructuras de energía renovable se benefician del acero laminado en caliente debido a su resistencia y capacidad de soportar condiciones ambientales.
Electrodomésticos
Se encuentra en electrodomésticos como refrigeradores, lavadoras y cocinas, gracias a su resistencia y facilidad de conformado.
Esta materia prima cuenta con muchos beneficios en términos de procesamiento, tolerancias dimensionales, fuerza del material y acabado superficial. Su rugosidad controlada permite una mejor adhesión de recubrimientos, como la galvanización, y facilita operaciones adicionales como el corte o la soldadura.
Otras variedades, como el acero laminado en caliente redondo puede utilizarse en la construcción, fabricación de maquinaria y otras aplicaciones que requieren componentes cilíndricos.
Acero laminado en caliente: diferencias con el acero laminado en frío
Es importante señalar algunas diferencias entre el acero laminado en caliente y el acero laminado en frío.
Mientras que el acero laminado en caliente se somete a altas temperaturas durante su fabricación, el acero laminado en frío se procesa a temperatura ambiente. Esto resulta en propiedades y características distintas. El acero laminado en caliente es más adecuado para aplicaciones que requieren alta resistencia y tenacidad, como la construcción de infraestructuras o la fabricación de vehículos. Por otro lado, el acero laminado en frío se utiliza cuando se requiere una mayor precisión dimensional y una superficie más lisa, como componentes electrónicos, industria alimentaria o engranajes.
Ventajas del acero laminado en caliente
El uso de acero laminado en caliente presenta varias ventajas significativas. Algunas de estas ventajas son:
Buena resistencia a la corrosión
Buena ductilidad y tenacidad
Capacidad de conformado
Superficie rugosa que facilita la adhesión
Mayor resistencia y dureza
Menor riesgo de daños durante el manejo y la instalación
En Bericht, ofrecemos una amplia variedad de acero laminado en caliente para satisfacer las necesidades de nuestros clientes.
Si estás buscando un proveedor experto en acero laminado en caliente, no dudes en contactarnos. Estaremos encantados de ayudarte a encontrar la solución adecuada para tus necesidades.
Proyectos Bericht
Recuerda que en Bericht, como expertos en piezas metálicas, somos expertos en acero laminado en frío, ofreciendo soluciones de la más alta calidad y brindando el mejor asesoramiento a nuestros clientes.
- Todo
- Estampación por operaciones
- Estampación en progresivo
- Ensamblajes con insertos soldados
- Conjuntos soldados
- Conjuntos montados

OEM: Volkswagen
Espesor: 4 mm
Volumen anual: 7.400
Tratamiento superficial: Cincado

OEM: PSA
Material: DC01
Espesor: 1,5 mm
Volumen anual: 200.000
Tratamiento superficial: Cataforesis

OEM: Renault
Material: DD13
Espesor: 3 mm
Volumen anual: 150.000
Tratamiento superficial: Cataforesis

OEM: Volkswagen
Material: S420MC
Espesor: 2,5 mm
Volumen anual: 14.800
Tratamiento superficial: Cataforesis

OEM: Renault
Material: DD13
Espesor: 3 mm
Volumen anual: 100.000
Tratamiento superficial: Cataforesis

OEM: Renault
Material: HC42LA
Espesor: 1 mm
Volumen anual: 200.000
Tratamiento superficial: Cataforesis

OEM: Renault trucks
Material: S420MC
Espesor: 1,5 mm
Volumen anual: 1.800
Tratamiento superficial: Cataforesis

OEM: Renault trucks
Material: S420MC
Espesor: 1,5 mm
Volumen anual: 1.800
Tratamiento superficial: Cataforesis

OEM: Renault
Material: DD13
Espesor: 3 mm
Volumen anual: 150.000
Tratamiento superficial: Cataforesis

OEM: Daimler
Material: HC380LA
Espesor: 1,5 mm
Volumen anual: 200.000
Tratamiento superficial: Cataforesis

OEM: Volkswagen
Material: S355MC
Espesor: 4mm
Volumen anual: 1.100.000

OEM: Volkswagen
Material: S420MC
Espesor: 2 mm
Volumen anual: 7.400
Tratamiento superficial: Cincado

OEM: Volkswagen
Material: CR380LA
Espesor: 1,5 mm
Volumen anual: 300.000 (1+1)

SIPEJMA
Material: Varios (S275JR, St 33, S185, P355N)
Espesor: 3 / 8 mm
Volumen anual: varios
Tratamiento superficial: Cincado

COMETEL
Material: Varios (S275JR, DD11)
Espesor: 2 / 6 mm
Volumen anual: varios
Tratamiento superficial: N/A

OEM: Ford, Volkswagen, Audi...
Material: Varios (DX51D, DX52D)
Espesor: 0,5 / 0,7 mm
Volumen anual: varios
Tratamiento superficial: Cincado
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